解读年检新规：6取消3增加，暴力年检将成过去

首页 > 行业动态 来源： 华胜豪华车专修连锁 2021-02-22

概述：以往的尾气排放检测，检测员通常都是一脚油门5000转，但从明年起，这种动力检测将取消，换成OBD检测。不仅可直接查看汽车数据，还能顺便检查汽车排放标准。

近日，最新GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》发布，将于2021年1月1日正式实施。

关于私家车年检项目，有以下大变动：六取消、三增加。

年检六取消

01

取消车速检测

02

取消车内噪音检测

车辆在使用过程中，难免会造成松动、故障，存在一定异响不可避免。在以往，对不符合噪声排放标准的车辆，不予发放检验合格标志;改革后，该项检测也将取消。

对于我们车友来说，能少检就是好事，但是花生君认为，车辆有松动异响等安全隐患，我们还是要尽快把异响松动的故障源头找到并解决，才能保证我们行驶安全。

03

取消电子手刹检测

年检中，电子手刹的参数值要达到20%以上才算合格，很多车主都是17%、18%，栽在了这个项目上。

由于该项检测还是沿用传统机械手刹的检测方式，即行驶中拉起电子手刹，这种操作很容易造成系统冲突，造成电子故障。所以，在新规定中，将不再检测电子手刹这个项目。

新规更人性化，从我们车主的利益出发，降低年检中出现的故障率，为新规点赞

04

取消前照灯偏差检测

前大灯作为夜间行驶的保障，如今车企都有标准范围，只要不乱改大灯，基本上不会出现前照灯偏移的情况，该项检查取消对车主影响不大。

但新规定依旧保留了前大灯亮度及色温检测，对更改车灯、车灯太暗等问题还是会继续检测。

05

取消悬架检测

此前的底盘悬架主要检测汽车底盘，之前是因为考虑到汽车质量问题，也是因为汽车工业的进步让这项检测取消。

06

取消车速表误差检测

这项年检主要查看仪表盘与实际车速的误差，但如今汽车工业的进步，车速误差并不会相差太大，这项检测自然也取消了。